Es ist eine herausfordernde Expedition: Mit einem Segelschiff reisen Forschende wie Simeon Lisovski in die Antarktis zu den Danger Islands. Sie gehören zu den Regionen, die am stärksten vom Klimawandel betroffen sind – ein Sonderschutzgebiet, das erste in deutscher Verantwortung. Die sieben Inseln sind zusammen etwa fünf Quadratkilometer groß und beherbergen etliche Seevogelarten sowie die weltweit größte Population der Adélie-Pinguine. Das Forschunsschiff muss durch gefährliches Eis ganz nah an die Inseln manövriert werden, um möglichst viele Daten zu sammeln. Garantieren soll das der deutsche Extremsegler Boris Herrmann. Er ist Skipper auf der Malizia Explorer. Selbst für ihn ist diese Reise eine abenteuerliche Erfahrung. NANO hat die Expedition begleitet.

Die digitale Entwicklung schreitet rasant voran. Im Schulunterricht wird das allerdings noch nicht genügend berücksichtigt. Das soll sich ändern. Allerdings ohne Zeit für Mathematik, Deutsch, Geschichte und Fremdsprachen zu verlieren. Wie also den modernen Zeiten gerecht werden? Im föderalen System Deutschlands finden sich darauf unterschiedliche Antworten. Wir schauen uns das Fach Informatik an, das in Hamburg flächendeckend eingeführt wurde - ein Vorbild für alle Bundesländer?

2001 wurde in Estland mit der Einführung von "X-Road“ ein wichtiger Meilenstein der Digitalisierung erreicht. Dieses Tool ermöglicht den sicheren Datenaustausch zwischen privaten und öffentlichen Organisationen nach dem "Only-Once“-Prinzip, bei dem jeder Datensatz nur einmal gespeichert wird. Die Bürger*innen bleiben Eigentümer ihrer Daten und entscheiden, welche offiziellen Stellen darauf zugreifen dürfen; jeder Zugriff wird protokolliert. Zentrales Element ist die digitale ID-Card mit persönlicher digitaler Identität und Zwei-Faktor-geschützter digitaler Signatur, die bereits Neugeborene erhalten.

Autounfälle lassen sich nicht immer vermeiden – schwere Verletzungen schon. Doch traditionelle Crashtest-Dummys sind fast immer männlich. Frauen bleiben beim Insassenschutz oft außen vor. Die Grazer Unfallforscherin Corina Klug treibt daher den Einsatz virtueller Menschmodelle voran, um sichtbar zu machen wie Verletzungen entstehen und wie Sicherheitssysteme gezielt auch auf Frauen angepasst werden können. Ziel ihres aktuellen Forschungsprojekts: jede und jeden sicher ans Ziel bringen.