Jede instabile Brücke kostet uns alle Zeit, Nerven und Geld. Und es kann lebensgefährlich werden. Brücken-Prüfer aus ganz Deutschland sagen, es wird noch schlimmer. Wie sicher sind unsere Brücken noch? Droht uns der logistische Kollaps? Sind unsere Brücken noch zu retten? Wir gehen auf eine Erkundungs-Tour an der Rahmedetalbrücke, der Wehrbrücke in Neckarsulm und in Trier, um herauszufinden, wie groß die Dimension ist und worin es liegt, dass Deutschlands Brücken so marode sind.

Sind modulare Systeme die Lösung der Zukunft, damit Bau- und Planungszeiten verkürzt werden und die Brücken länger halten? Nicht jede Brücke muss ein Kunstwerk sein, sondern viel wichtiger - sie muss Bestand haben. Die meisten Brücken bestehen bei uns aus Beton und Stahl. Ein Team vom ILEK der Uni Stuttgart stellt sich den zukünftigen Herausforderungen und entwickelt Lösungen. Sie testen innovative Materialien wie Carbon- oder Basalt-Beton, die leichter und robuster sind, entwickeln intelligente Bauwerke, also Brückenpfeiler z.B. die sich intelligent auf den Verkehr einstellen lassen oder forschen an hochmodernen Überwachungssystemen. Rettet weniger Fleischessen das Klima und funktioniert Landwirtschaft auch ohne Tiere?

Die Landwirtschaft muss bis 2045 klimaneutral werden. Doch wie eine klimagerechte Landwirtschaft aussehen soll, darüber gibt es heftige Auseinandersetzungen. Jetzt haben Wissenschaftler am Öko-Institut Freiburg berechnet: Wenn wir in unserer Ernährung auf tierische Lebensmittel weitgehend verzichten, gingen die Treibhausgase im Landwirtschaftssektor nahe Null; ein Hektar Ackerland könnte elf statt acht Menschen ernähren und große Mengen Ackerflächen würden frei. Ist das die Lösung oder graue Theorie? Der Landwirt Clemens Hund am Bodensee zeigt, dass so eine Art Landwirtschaft bei ihm bereits Realität ist.

Es war einer der härtesten und längsten Lockdowns der Welt - wegen Corona konnten Kinder auf den Philippinen zwei Jahre lang nicht zur Schule gehen. Auch, seit wieder normaler Unterricht stattfindet, schaffen es längst nicht alle, regelmäßig zu kommen. Jetzt kommen Lehrer mit einer Draisine auf einer stillgelegten Bahnstrecke zu ihnen. Bringen Essen und Bildung und machen Schule auf Schienen.