NANO vom 1. März: Ab 2035 sollte es eigentlich keine Zulassung mehr für Neuwagen mit Verbrennungsmotoren geben. Doch der Verkehrsminister rudert zurück, setzt nun auf sogenannte E-Fuels.

In Zukunft könnten Autos, Busse oder LKWs auf der Straße fahrend Strom tanken - ganz ohne Kabel oder Oberleitung. Wie weit ist die Forschung und wie funktioniert die Technik?

Es fehlen öffentliche, intelligent vernetzte Ladepunkte - und es ist kaum möglich, sich im Tarifdschungel zurechtzufinden. Ist Deutschland bereit für die Verkehrswende?

Was kommt zuerst? Die Ladesäulen oder die Elektrofahrzeuge? In den Niederlanden sind das die Säulen. Jedes Elektroauto kann an jeder Ladesäule überall spontan laden. Ein Traum.

NANO vom 20. Oktober: Ladestationen in 200 Meter Entfernung von zuhause, alle 50 Kilometer Schnellladepunkte auf Autobahnen. So geht E-Mobilität in den Niederlanden. Und in Deutschland?

Alleen in Deutschland sind oft Kulturerbe und dienen vielen Arten als Lebensraum. Fahrfehler haben dort jedoch schnell fatale Folgen.

Eine kleine Firma hat "Revolutionäres" entwickelt. Einen Antrieb, der eingebaut in einen Tesla Y dessen Batterie auf ein Drittel Gewicht schrumpfen lässt und das Ladekabel verzichtbar macht.

Halbleiter stecken in fast jedem elektronischen Gerät. Ein enormer Wachstumsmarkt, der mit der Lieferung nicht nachkommt. Wie kommt es zu den Engpässen?

Die beste Möglichkeit dafür bieten elektrische Lkw. Seit letztem Jahr werden sie zu 80 Prozent inklusive der Ladeinfrastruktur gefördert - doch die Nachfrage ist gering.

Umweltfreundliche und günstig: Natrium-Ionen-Akkus könnten eine Alternative zu herkömmlichen Lithium-Batterien sein. Ist das der Umbruch in der Akku-Technologie?

NANO spezial vom 28. Januar: Rudolf Diesel brachte 1897 seinen Verbrennungsmotor zum Laufen. Und heute? Wie kann der Diesel auf der Straße ersetzt werden, wie bei Zügen und Schiffen?

Den Verbrennungsmotor aus einem Liebhaberstück herausreißen? Verzichten auf das Knattern, den Geruch von Abgasen. Ist das sinnvoll?

NANO vom 07.09.2021: Was wäre, wenn wir nur noch E-Autos fahren? Könnten wir den Strombedarf mit Öko-Energie decken? Wie sähe die CO2-Bilanz aus und wäre die Umwelt sauberer?

Im Norden Portugals fürchten Umweltschützer die Folgen grüner Mobilität. Denn dafür, wie auch für Mobiltelefone, braucht man Lithium. Und das soll bald abgebaut werden.

Essen ist eine Autostadt. Sogar eine Autobahn läuft durch das Zentrum. Nun will die Ruhrmetropole eine Fahrradstadt werden und den Autoverkehr halbieren. Wie kann das klappen?

Deutschland soll nachhaltiger werden: weniger Autos - und die nach Möglichkeit elektrisch. Wie könnte die Zukunft der Autoindustrie aussehen?

Die Stadt der Zukunft - wie könnte die aussehen? Autofrei, mit einem gut ausgebauten ÖPNV und vielen Radwegen sagen Stadtplaner. nano stellt die Konzepte vor.

Damit ein Auto sich ohne Fahrer bewegen kann, wird es mit Kameras und Lasererkennung ausgestattet. Aber kann ein autonomer Notstopp so schnell durchgeführt werden wie von einem Menschen?

Ein Solarmobil, das sich selbst mit Solarstrom lädt? Damit solche Ideen Realität werden, müssen Start-Up Unternehmen viele Hürden meistern. Kann es der „Sion“ schaffen?

Nebenwirkung der Krise: Weniger Verkehr und dadurch bessere Luft. Können wir diesen Effekt dauerhaft nutzen oder machen wir ihn nach der Krise wieder zunichte?

Zum Wohle des Klimas gilt für die Niederlande ab jetzt: Tempo 100. Denn Abstriche in der Landwirtschaft wollen die Niederländer keine machen.

Mit kostenlosem Nahverkehr will Luxemburg die endlosen Staus bekämpfen. Viele grenzüberschreitende Pendler aus Deutschland sind trotzdem auf das Auto angewiesen.

Pkw sind heute voller Sensoren und erzeugen jede Menge wertvolle Daten. Die Technologie erleichtert das Fahren, der Datenschutz bleibt dabei auf der Strecke.

Phoenix heißt das visionäre, mit Helium gefüllte Luftfahrzeug. Es sieht aus wie ein kleiner Zeppelin und soll sich, so die Idee der Forscher, ohne Motor aus eigener Kraft fortbewegen.

Autonome Autos müssen erkennen, ob ihnen ein Fußgänger begegnet oder ob an derselben Stelle nur eine Mülltonne steht. Forscher konnten die Software nun verwirren - mit einem Farbfleck.

Deutsche Städte ohne PKWs? Ist eine autolose Gesellschaft überhaupt denkbar? Jeden Tag rollen 47 Millionen Fahrzeuge durch deutsche Städte.

Auspuffklappen und Soundverstärker sollen den Fahrer "emotionalisieren" - bisher ist das völlig legal. Akustiker vom Umweltbundesamt fordern jetzt ein Verbot.

Nach achtjähriger Bauzeit ist sie für den Verkehr freigegeben. 1,700 Kilometer lang, 160 Meter über dem Tal und ein neues Landschaftsbild.

Mit der richtigen Anordnung von Brunnen, Bäumen und Cafés lässt sich die akustische Qualität im Außenbereich angenehmer gestalten, auch ohne klassische Lärmschutzmaßnahmen

Seit neun Jahren wird der 101 km lange Weg durch das Revier geplant. Doch gerade mal 13 Kilometer sind fertig.

Trümmerhaufen, sogar Verletzte oder Tote mit dem Handy fotografieren: Psychologen beleuchten eine makabre Tendenz.

Ein neues System meldet Wild schon, bevor es auf die Straße kommt. So könnten viele Unfälle verhindert werden.

Das Space-Taxi "Starliner" soll in Zukunft US-Astronauten zur Internationalen Raumstation ISS bringen - und wieder zurück.

Das Land setzt große Hoffnungen in den neuen Treibstoff – und das nicht nur für Autos, sondern auch für grüne Energie aus der Steckdose zu Hause.

Weniger Arbeiter, mehr Automatisierung, trotzdem neue Arbeitsplätze: Einblicke in die neue Produktion.

Im "Zentrum am Berg" werden neue Tunnelbau-Techniken und Sicherheitseinrichtungen erprobt und Einsatzkräfte für Notfälle in Tunneln trainiert.

Das Flugtaxi soll Staus einfach überfliegen. Ob der Volocopter aber tatsächlich die gewünschte Entlastung für den Verkehr bringen kann, ist fragwürdig.

Mit dem Projekt "Go Karlsruhe" wollen Forscher der Hochschule Karlsruhe die Stadt attraktiver für Fußgänger machen.

Im Spannungsfeld zwischen Wissenschaft, Wirtschaft und Politik: Stickstoffdioxid und Feinstaub sind ein Risiko für die Gesundheit. Doch ab welcher Menge? nano blickt auf die Entstehung von G...

Das Projekt "Elevate" sammelt Informationen über die Verfügbarkeit von Bahnhofs-Aufzügen auf einer Online-Plattform - so können Rollstuhlfahrer ihre Bahnreisen besser planen.

Gefahr für Sicherheit, Klima, Lebensqualität - Autos sind in der Stadt für viele zum Feind Nummer Eins geworden. Immer mehr Bezirke werden autofrei - nicht ohne Widerstand.

Eine App zeigt Forschern der TU Dresden, welche Radwege wie stark befahren sind - eine Hilfe für die Stadtplanung.

Wer in Helsinki klimaneutral wohnen möchte, kann dies im Stadtteil Kalasatama. Zu den Maßnahmen gehören E-Mobilität und der Einsatz umweltfreundlicher Energiesysteme.

"SeaBubbles" ist ein E-Wassertaxi, das auf der Seine verkehrt. Damit werden die Wasserwege Teil der Pariser Mobilität - ohne Stau und ohne Baustellen.

Gestern war es noch Science-Fiction, heute sind Fahrzeuge nicht nur elektrisch unterwegs, sondern auch vernetzt und selbstfahrend

Von A nach B mit dem bicar – Mobilität wird zum Service. Diverse individuell mietbare Fahrzeuge sollen den öffentlichen Verkehr ergänzen, damit wir nahtlos und komfortabel ans Ziel gelangen.

Keine Parkplatzsuche, kein Stau und es läuft wie ein Schweizer Uhrwerk: In Zürich wird gependelt. Was ist ihr Verkehrsgeheimnis, damit es so reibungslos funktioniert?

…schiebt? Nicht nur das. Das Auto ist für uns mehr als ein Fortbewegungsmittel. Seit Generationen steht es als Symbol für Freiheit, Wohlstand und Unabhängigkeit.

Auf der Automobilmesse IAA prallen in diesem Jahr zwei Welten zusammen. Tausende von Protestierenden begleiten das Spektakel. Sie fordern: Eine radikale Mobilitätswende.

IAA trifft auf Fridays for Future / Wer sein Auto liebt, der… / Vorbild Schweiz - Pendeln a la Suisse / Mobilitätsrevolution heißt: „share“ / Roboter-Taxi