Gäbe es im Reich der Mitte eine ähnliche Autofahrerquote im Verhältnis zur Gesamtbevölkerung wie in Deutschland, ginge die gesamte Rohölförderung der Welt allein für den Sprit der chinesischen Autos drauf. China braucht andere Antriebs- und andere Verkehrskonzepte als wir. Die Innovationskraft für neue Technologien kommt aus dem Mittelstand des Landes - so wie einst im erfolgreichen Westen. Neben der Handvoll großer Automobilhersteller gibt es in China eine bunte Vielfalt von Elektroautoproduzenten. Doch die kommen in der Bevölkerung nicht so gut an. Die Großfamilie Wang zum Beispiel legt zusammen, um sich das erste Auto kaufen zu können: ein Produkt aus dem Westen - kein Elektroauto.
Die Wissenschaftsdoku begleitet Familie Wang auf dem Weg zum ersten eigenen Auto und zeigt, welche Chancen China hat, nicht die gleichen Fehler in der Entwicklung der Massenmobilität zu machen wie die Deutschen. Immerhin nutzten die Chinesen lange Zeit das beste Verkehrsmittel für kurze Entfernungen: das Fahrrad.
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