"The Canadian" ist keine rollende Luxusherberge wie der "Orient Express", sondern ein solider Aluminium-Lindwurm. Drei schwere Diesellokomotiven ziehen ihn über 5.000 Kilometer, 72 Stunden dauert die Reise.

Manche Passagiere steigen nur kurz zu, Bruce Hyer etwa: "Dieser Zug ist eine Zeitmaschine", sagt er, "du steigst in Armstrong im 21. Jahrhundert ein, und ein paar Stunden später steigst du in Allan Bridge im 18. Jahrhundert aus, mitten in der Wildnis, wo sich seit 200 Jahren nichts verändert hat." Bruce benutzt den "Canadian", weil nur die Schienen durch den "Wabakimi Wilderness Provincial Park" führen, der über eine Million Hektar groß ist. Entlang der Strecke trifft man Menschen, die das große Abenteuer suchen oder die Einsamkeit.

Da ist die "Seseganaga Lodge", die früher als Lager für deutsche Kriegsgefangene diente. In Humboldt ist das Denkmal des gleichnamigen deutschen Naturforschers bis zum Hals eingeschneit. Wenn abends im Wirtshaus die letzten rustikal-deutschen Trinklieder verklingen, rüsten die Mönche im Kloster bald schon zur Frühmesse. Unter ihnen Bruder Wolfgang, der trotz seiner 80 Jahre Ski läuft und im Internet regelmäßig die VfB-Stuttgart-Spiele verfolgt, und Bruder Kurt, der früher mit einer Rockband durch Kanada zog und heute frisches Brot für seine Klosterbrüder backt.

Nirgendwo ist der Schnee unberührter als ganz oben in den Rockys, wo nur die Privilegierten hinkommen - per Helikopter. Rocco aus Österreich fliegt mit seinen Gästen auf die Gipfel - traumhafte Abfahrten warten auf sie, ohne eine einzige Skispur im frischen Schnee.

Der Film "Toronto - Vancouver, einfache Fahrt bitte!" porträtiert die Passagiere des "Canadian", die Landschaft zwischen Vancouver und Toronto und die Menschen am Wegesrand.