Jeden Punkt nimmt sie von drei verschiedenen Standorten und Blickwinkeln aus auf. So ergibt sich ein dreidimensionales Bild. Die MFC funktioniert nach dem gleichen Prinzip wie die Marskamera HRSC.

"Die erfolgreiche Aufnahme der Bilddaten allein reicht nicht aus. Es ist nötig, die Schwingungen und Bewegungen des Flugzeuges zu korrigieren", erklärt Frank Lehmann vom Institut für Robotik und Mechatronik des DLR. "Das erreicht man, indem man die hochwertigen GPS-Satelliten-Navigationsdaten nutzt." Jede Aufnahme gibt exakte Postionsdaten an und dadurch lassen sich die einzelnen Bilder zusammensetzen. Sie ergeben ein originalgetreues Bild sowie Ansichten aus verschiedenen Positionen. Beispielsweise kann man erkennen, ob zum Zeitpunkt der Aufnahme auf den Straßen Autos oder Lastwagen fuhren.

"Der Vorteil der Aufnahmetechnik liegt darin, dass man nicht nur die hochgenauen Oberflächenmodelle der Gebäude und Objekte erhält, sondern, dass man durch die Seitenansicht auch die Fassaden erhält und diese zusammen mit diesen Oberflächenmodellen zu authentischen Objekten modellieren kann", erklärt Frank Lehmann. Besonderen Nutzen der Kameraaufnahmen erhoffen sich die Wissenschaftler für die Katastrophenplanung: Sie entwickeln ein Modell der indonesischen Großstadt Padang, die ein Tsunami besonders stark träfe. Sind Strukturen vor Ort genau dokumentiert, ließe sich im Vorfeld berechnen, wo das Wasser entlang fließen wird.